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小區(qū)上下機(jī)械車位特點(diǎn)1、萊貝俯仰家用停車庫(kù)機(jī)型特別適合凈空間高度較低的場(chǎng)所使用。人性化整體設(shè)計(jì),上車臺(tái)采用傾斜方式,充分利用空間,讓停車更為方便可靠。造型外觀精美,經(jīng)久耐用,家庭實(shí)用性高。2、萊貝俯仰家用停車庫(kù)采
小區(qū)上下機(jī)械停車位液壓部分安裝步驟1、將液壓缸與立柱和提升臂相連,液壓缸伸出端用58mm銷軸連接提升臂,兩端加裝彈簧卡扣固定,另一端用78mm銷軸與立柱連接,同樣用彈簧卡扣固定。2、將油缸的進(jìn)油孔打開(kāi),將長(zhǎng)度4160mm的油管
二層升降平移立體停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車
1、雙層機(jī)械車庫(kù)產(chǎn)品描述小區(qū)2層簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備上下車位為一個(gè)單元,下層車位可直接存取車輛,存取上層車輛時(shí),需將下層車輛開(kāi)出。設(shè)備前方出入口沒(méi)有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車輛的出入。2、選用要點(diǎn)◆ 裝有兩柱立體車
產(chǎn)品介紹新型平面移動(dòng)機(jī)械式立體停車設(shè)備與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意
PSH7七層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備工作原理該停車設(shè)備的頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過(guò)橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個(gè)過(guò)程即可完成。出車層載車
PSH升降平移機(jī)械停車位頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取
地下室兩層簡(jiǎn)易類機(jī)械停車庫(kù)質(zhì)量承諾1、兩柱停車設(shè)備工程驗(yàn)收質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。如工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),乙方承擔(dān)責(zé)任并整改至合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、兩柱停車設(shè)備工程施工質(zhì)量必須符合合同文件及現(xiàn)行國(guó)家、地方驗(yàn)
小區(qū)雙柱簡(jiǎn)易類停車立體車庫(kù)的調(diào)試1、手動(dòng)泄油閥門:當(dāng)旋轉(zhuǎn)紅色按鈕彈出時(shí)候,設(shè)備會(huì)在自身重量下降落。2、油速調(diào)節(jié)螺絲:將鎖緊螺母松開(kāi),用內(nèi)六角調(diào)節(jié)內(nèi)螺絲改變?cè)O(shè)備的降落 速度。3、油管接口2:與對(duì)面的油管接口是相同的,朝
由于立體車庫(kù)設(shè)備的方便快捷給我們的生活帶來(lái)了很多的幫助,立體車庫(kù)已經(jīng)受到越來(lái)越多人的青睞,盡管要普及立體車庫(kù)還需要克服種種困難,尤其需要政府給予更多的鼓勵(lì)政策,但立體車庫(kù)普及必然是以后的趨勢(shì)。任何機(jī)械設(shè)備在使
不得不說(shuō)汽車確實(shí)方便了大家的出行,但是停車難的問(wèn)題逐漸在很多地帶出現(xiàn),所以現(xiàn)在機(jī)械式車位更多地出現(xiàn)在城市當(dāng)中,通過(guò)多層的構(gòu)造可以使得能停放車輛的位置變得更多,而且目前看來(lái)很多合理的設(shè)計(jì)賦予車位更高的可靠性。1.
在立體車庫(kù)中,立體車庫(kù)設(shè)計(jì)是立體車庫(kù)項(xiàng)目中最為主要的一個(gè)部分,在立體車庫(kù)中起到了承前啟后的作用,一個(gè)好的立體車庫(kù)廠家是可以設(shè)計(jì)出精美完善的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案的。立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動(dòng)立體
垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備,由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家較少,早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過(guò)關(guān),引起人們的誤解,一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品,噪音大,裝機(jī)功率大,其實(shí)科技在發(fā)展,車庫(kù)行業(yè)在進(jìn)步,以前技術(shù)和加工上無(wú)法克服的問(wèn)題,已
相信在現(xiàn)代社會(huì)車主們應(yīng)該都知道機(jī)械式立體車庫(kù),這種機(jī)械類停車場(chǎng)主要采用機(jī)械裝置以及各種金屬結(jié)構(gòu),搭建一個(gè)既安全又可以停放更多車輛的場(chǎng)所,為城市的停車難題做出了非常漂亮的解答。需要更加完整的了解這種機(jī)械類停車
循環(huán)類垂直循環(huán)類立體車庫(kù)主要型式有:POP型式、鏈板型式、臺(tái)車搬運(yùn)型式三種。因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域,是機(jī)械停車庫(kù)中理想的型式之一。(1)所謂POP型式,即載車板通過(guò)裝在巷
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我們身邊開(kāi)始有越來(lái)越多的地方開(kāi)始使用智能停車設(shè)備了。那么智能停車設(shè)備平時(shí)在建造的時(shí)候又要注意哪些問(wèn)題呢?下面就一起具體來(lái)看一下吧。1、停車位的設(shè)計(jì)要符合規(guī)范規(guī)定雖然機(jī)械停車位和普通的建
第一種是整體都是全鋼的,有的表面是用鐵皮,外面噴塑;也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板,使用壽命要遠(yuǎn)比不得使用壽命長(zhǎng),價(jià)位也要高一些,不過(guò)推薦使用全鋼的車庫(kù),作為全鋼材質(zhì)的車庫(kù),不僅在壽命上,而且在使用方面也強(qiáng)于第一種
在寸土寸金的城市中,為了解決停車難問(wèn)題,機(jī)械式立體停車場(chǎng)也出現(xiàn)在大街小巷。這種可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械車位倍增的立體停車場(chǎng)越來(lái)越多。從2層到25層,在我們的日常生活中,遇到的立體停車場(chǎng)種類也越來(lái)越多。要實(shí)現(xiàn)安全使用立體停車
建立體車庫(kù)面臨以下三個(gè)問(wèn)題:首先是小區(qū)業(yè)主之間的協(xié)調(diào)問(wèn)題。新建立體停車設(shè)備常常需要破壞部分綠化,影響采光,運(yùn)行后還可能會(huì)產(chǎn)生一些噪音,因此會(huì)招致不少無(wú)車業(yè)主的反對(duì)。其次,建造立體車庫(kù)的錢由誰(shuí)來(lái)出?小區(qū)維修基金出?
垂直循環(huán)立體車庫(kù)起源于上世紀(jì)20年代的美國(guó),50年代之后,伴隨著私家轎車的大批涌現(xiàn),在西歐、東南亞、韓國(guó)和日本都贏得了普遍的使用。產(chǎn)生了一個(gè)包含制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。許多國(guó)家從上世紀(jì)六十年代出就設(shè)計(jì)
立體車庫(kù)的效率直接影響著一個(gè)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益高低。這是因?yàn)橥\囆矢撸囕v存取速度快,立體車庫(kù)的車流量就越大,經(jīng)營(yíng)業(yè)主的收入就越高。如今,在人車喧鬧的大都市,大型的停車場(chǎng)比比皆是,其中有很多大型的停車場(chǎng)采用的立體車
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,及小汽車進(jìn)到家庭的步伐加速,立體車庫(kù)成為了解決國(guó)內(nèi)外城市停車難題。這類車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化迅速安全存取車。這不但大大的便于專業(yè)車場(chǎng)管理公司,并且也是便于了家中豪車居多的個(gè)人用戶,那么在選擇這類車庫(kù)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)考慮哪幾個(gè)方面呢?一、取車所需
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